Paagitüüpi gaasiveesoojendi anatoomia



  • Gaasiveesoojendi anatoomia

    Julia Nichols / Getty Images

    Tavalist "paagitüüpi" veesoojendit leidub enamikus kodudes ja see on vaid vähese hooldusega tagatud probleemideta tööks aastaid. Erinevalt mahutita veemahutitest, millel pole mahutit, soojendab mahutitüüpi veesoojendi külma vett ja salvestab kuuma vett seni, kuni seda vaja on. See õpetus annab teile selge ülevaate komponentidest, mis moodustavad paagi tüüpi gaasisoojendi.

    Gaasiveesoojendi töötab füüsikaseaduse järgi, mida nimetatakse konvektsiooniks ja mis parafraseeritakse lõdvalt, et kuumus tõuseb. Külm vesi juhitakse paaki ja süstitakse paagi põhja läbi kastmistoru. Tihedam külm vesi püsib seal ja seda soojendab gaasipõleti. Vesi soojenedes tõuseb see looduslikult ja tõmmatakse sooja vee väljalasketoru kaudu ära.

    Ülaltoodud diagrammil näete, et kuuma veetoru on palju lühem kui külma veetoru. See tagab, et paagist kasutatakse ainult kuumimat vett. Kuumaveeboileril on lihtsad osad ja mõned turvaelemendid.

    Vaatame kuuma veepaagi iga peamist komponenti.

  • Veevarustus ja äravool

    Dorling Kindersley / Getty Images

    Külma veevarustus: külma vett juhitakse paaki külma veega varustustoru kaudu ja juhitakse sulgeventiiliga. Oluline on teada, kus asub veevarustuse sulgeventiil, nii et paaki saaks hooldada.

    Kuuma vee väljalaskmine: see on sooja tarbeveeboileri ärilõpp ja sooja tarbeveetorustik varustab kõiki teie kraanikausid, vanne, dušše ja kuuma vett vajavaid seadmeid.

  • Kuumaveepaagi ehitamine

    Dorling Kindersley / Getty Images

    Paagiümbris on ise valmistatud terasest ja ümbritseb rõhukatsetatud veemahutit. Mahuti ja paagi ümbrise vahel on soojustus, et vähendada kuumutatud vee soojuskadusid. Hea mõte on soojustust täiendada, lisades soojaveeboileri välisküljele klaaskiust isolatsioonimahuti jope. Need on odavad ja hõlpsasti paigaldatavad.

    Paagi sees näete kastmistoru. Kastmistoru on koht, kus külma veevarustus siseneb paaki, mida soojendatakse gaasipõleti abil. Kuna külm õhk ja külm vesi on tihedam kui kuum õhk või kuum vesi, seab külm vesi paagi põhja, kuni see põleti soojendab. Siis kuumutatakse seda piisavalt, et tõusta (konvektsiooni kaudu) paagi ülaossa, kus kuum vesi ripub välja.

    Klaasvoodriga paakides on paagis ka metallvarras, tavaliselt magneesium või alumiinium), mida nimetatakse ohverdav anoodiks. Anoodivarras on poltidega kinnitatud ja kinnitatud paagi ülaossa ning ulatub sügavale paaki. Selle eesmärk on tõmmata metallmahuti asemel endasse korrosioon. Mõnel mudelil pole eraldi anoodi, kuid need ühendavad anoodi funktsiooni kuuma väljalaskeavaga. Plastikliinide paakidel pole anoodi.

  • Gaasipõleti juhtimine ja põleti kokkupanek

    Scott Akerman / Flickr / CC BY 2.0

    Maagaasi või propaani tarnib toru, millel on oma gaasi sulgeventiil. Nii nagu peate teadma, kus asub veevarustuse sulgeventiil, peate teadma ka seda, kus asub gaasitoru sulgemisklapp. Gaasiliin tasub gaasipõleti juhtmoodulisse, mis toimib omamoodi veesoojendi termostaadina. See kontrollib ka märgutule süüdet.



    Juhtmoodulist jätkame nüüd gaasipõleti montaažiga. See hõlmab märgutuld ja gaasipõletit ennast. Kontrolltulede ja põleti reguleerimine on veesoojendi nõuetekohase ja energiatõhusa töötamise võti. Gaasi leegi kõrgus peaks olema umbes 1/2 tolli ja sellel peaksid olema sinised otsad.

  • Gaasi põlemisel kasutatav heitgaas

    Dorling Kindersley / Getty Images

    Heitgaasil on kaks eesmärki. See kurnab põleti põlemisgaase ja on teatud tüüpi soojusvaheti, mis aitab soojendada vett mahutis. Lõõri tuleb väljastpoolt korralikult välja tõmmata ning lõõri konstruktsiooni tüübi jaoks on kehtestatud konkreetsed koodinõuded ja vastuvõetavad üksikasjad.

  • Temperatuuri ja rõhu alandamise ventiil

    Dorling Kindersley / Getty Images

    Kuumaveeboileri turvaelemendiks on rõhu alandamise ventiil ja väljalasketoru. See töötab nagu teie auto radiaatori kork. Selle klapi eesmärk on leevendada liigset temperatuuri või rõhu suurenemist paagi sees, kui see läheneb paagi ohutu kavandatava ulatuse piiridele. See klapp asub paagi ülaosas ja keermestatakse sageli otse paagi ülaossa. Ventiili testimiseks tõstke käepide pisut üles ja kuum vesi peaks ülevoolutorust välja laskma.

  • Paagi tühjendusventiil

    Dorling Kindersley / Getty Images

    Kuuma veepaak võib mahuti põhjas setteid koguneda, kui seda ei hoita, ja mahuti tühjendusventiili abil tühjendades ei saa need setted koguneda. Ja kui teil pole setteid, aitab see teie paagi eluiga pikendada ja vee kvaliteeti parandada. Paagi loputamine pole eriti raske.

    Kuidas valmistada paak loputamiseks:

    • Lülitage elektrilise veesoojendi toide välja. Selleks lülitage küttekeha toitekaitselüliti või kaitsme välja.
    • Gaasi piloodi juhtventiili keeramine "piloodi" asendisse.
    • Lülitage veesoojendi veevarustus välja.
    • Lähima kuuma veega kraani avamine.
    • Kinnitage voolik tühjendusventiilile.
Loe Järgmine

Aururadiaatori õhuavad ja õhuklapid