Tsentraalsed kliimaseadmed loodavad ventilaatoritel õhku läbi kondensaatori mähiste soojuse hajutada. Nende ventilaatorite suhtes kehtivad välitingimused ja palju mustust ning saast. Kuigi enamikul praegustel kliimaseadmete mudelitel on mootorid, mida ei pea õlitama, vajavad paljud vanemad seadmed perioodilist õlitamist, et ventilaator heas seisukorras püsiks. Õlitamine on soovitatav iga jahutushooaja alguses. See on hea aeg ka ventilaatori labade ja mootori kulumiskindluse kontrollimiseks.
Lülitage toide välja
Kliimaseadmed on kõrgepingeseadmed ja enne kompressori / kondensaatori kapis asuvate toimingute tegemist peaksite alati seadme toite välja lülitama. Paljudel seadmetel on väline lahklüliti, mis tavaliselt asub seadme lähedal seinale kinnitatud kastis. Lülitage siin toide välja. Teise võimalusena lülitage kaitselüliti välja kodus asuva kaitselüliti karbis asuvasse A / C süsteemi. Kui teie süsteemil on nii kaitselüliti kui ka lahklüliti, lülitage mõlemad välja.
Hoiatus
A / C kompressoril / kondensaatoril on kõrgepingekondensaatorid, mis salvestavad surmava koguse elektrit isegi pärast toite väljalülitamist. Ärge minge seadmesse, kui te ei tea täpselt, kus kondensaatorid asuvad ja kuidas neid ohutult tühjendada.
Kuidas õlitada keskõhuventilaatori mootorit
Iga kliimaseade on erinev, seega järgige mudeli õlitamiseks tootja juhiseid. Kasutage kvaliteetset õli, mis on mõeldud kiirete mootorivõllide ja laagrite jaoks. Ärge kasutage puhastusvahendit sisaldavat õli, näiteks mootoriõli. Pesuaine mõjub ventilaatorimootorite laagritele halvasti.
- Lülitage süsteemi toide välja lülituslüliti ja / või kaitselüliti karbis asuva kliimaseadme kaitselüliti kaudu.
- Eemaldage kompressori / kondensaatori ülaosa (väliskapp). Mootor on paigaldatud katte alumisele küljele. Kate kinnitatakse tavaliselt perimeetri kohal 8 või 10 kruviga. Eemaldage need mutrikeeraja või kruvikeerajaga. Mõnel seadmel on ventilaatorid, mis on kinnitatud ventilaatori puuri külge; sel juhul eemaldage lihtsalt kruvid, mis hoiavad puuri seadme katte külge.
- Pöörake kaas või puurimoodul tagurpidi, et pääseda juurde mootori õliväljadele. Need pordid asuvad mootori üla- ja / või alumises osas. Kontrollige ventilaatori labasid ja mootorit (vt allpool).
- Eemaldage korgid, mis katavad iga õlide ava. Pistikud peaksite olema võimeline sõrmedega välja tõmbama või nende välja pistmiseks kasutama väikest tasapinnalist kruvikeerajat.
- Pritsige igasse porti väike kogus õli, kuni õli hakkab sadamast välja voolama. See aitab omada väikese vooliku või otsikuga õlimahutit. Pühkige mahavoolanud õli kaltsuga puhtaks.
- Paigaldage pistikud uuesti portidesse. Keerake ventilaatori laba aeglaselt käsitsi, et õli mootorisse hajuks.
- Asetage seadme kate või ventilaatorihoidik tagasi ja kinnitage see oma kruvidega. Taastage seadme toide.
Teie ventilaatori mootori kontrollimine
Kui teie ventilaator asetseb labad ülespoole, keerutage labasid käega, veendumaks, et mootori võll liigub sujuvalt. Seejärel haarake tera sõlmest selle keskpunkti lähedalt ja proovige mootori võlli edasi-tagasi liigutada ja üles ja alla. Natuke üles ja alla liikumine on normaalne, kuid liikumist küljelt küljele ei tohiks olla. Kui on olemas ja olete märganud, et teie ventilaator on tavalisest valjem, on tõenäoliselt aeg mootor välja vahetada; laagrid on kulunud. Lõpuks kontrollige iga tera pragude või muude kahjustuste osas. Kui näete probleeme, vahetage lõiketera välja.