VladK213 / Getty Images
Liitium-ioon akuelemendid võimaldavad paljusid juhtmeta tööriistu: puurid, kolbsaed, ketassaed, löögijuhid. Need akud muutuvad nii heaks, et isegi naelutajaid ja muruniidukit toidavad liitium-ioonakud.
Tume külg on see, et need akud on kurikuulsad oma kõrge rikkemäära tõttu. Ja üllatavalt piisavalt, erinevalt ni-cad akudest, mis ebaõnnestuvad aeglaselt, liitium-ioon akud ebaõnnestuvad korraga. Ühel minutil nad töötavad, järgmisel minut pole. Te ei saa neid mingil moel elustada. Ainus vastus on utiliseerimine.
Miks see juhtub ja kuidas vältida aku rikkeid?
Rike
Selles etapis on arengul veel võimalusi edasi minna, enne kui liitium-ioonakud haaravad tööriistade maailma. Ükski juhtmeta tööriistade aku ei kesta kauem kui paar aastat. Ni-cad (nikkel-kaadmium) akudest töötavad tööriistad, ehkki rasked ja vähese energiatarbega, lähevad endiselt edasi.
Kas see on vastuvõetav? Ütleme nii, et kaks aastat on liitium-ioon akude vastuvõetav eluiga. Vastuvõetamatu on see, kui nad kukuvad kaugele enne seda kaheaastast ametiaega - ja nii äkki.
Kõigil on juhtmeta tööriistad ühel päeval tööd teinud, järgmisel ebaõnnestuvad. Erinevalt ni-cadist tõrkub liitium-ioonakud korraga, mitte aeglaselt. Paljud neist on olnud ka üsna uued liitium-ioonakud.
Nagu selgub, on liitium-ioonakud justkui temperamentne rokkstaar: nad on liiga tundlikud ja neid tuleb käsitleda ülimaitsvalt. Kui nad lähevad väljapoole oma mugavustsooni, keelduvad nad mängimast.
Termiline põgenemine
Lühidalt - liitiumioonakude patareide projekteerimisel on ohutusabinõuna tõrge.
Liitium-ioonakud võivad kuumenemise korral põhjustada tulekahjusid. Selle juhtumise võimalus on äärmiselt väike. Kuid lood põlenud akudest on nii dramaatilised, et jätavad mulje, et liitium-ioonakud põlevad kogu aeg.
Väljamõeldud termin on termiline põgenemine . Kui liitium-ioon aku läheb väljapoole selle sisemise elektrolüüdi madalat temperatuuri vahemikku 158–194 kraadi F, siis toimub väljahingamine. Mida suurem on aku mahl, seda kiiremini pääseb. Põgenenud tempod võivad tõusta kuni 1110 kraadi F tekkeni.
Need kõrgeimad temperatuurid võivad põhjustada aku survestamise, ilmnemise, gaaside õhutamise, gaaside süttimise ja akuelementide sisu tühjendamise. Siis juhtuvad tulekahjud.
Akuhaldussüsteem
Enne seda, loodetavasti, on sisse saanud aku sisemine juhtimissüsteem (BMS). BMS on nagu kaitsmed. Majas või autos olevad kaitsmed on ette nähtud suure pinge üleujutuse korral tõrkeks.
See ei ole heategevus, mis sundis selliseid tootjaid nagu Ridgid pakkuma tasuta eluaegseid akude vahetusprogramme. See on Ridgidi viis lahendada lõhet liitium-ioon akupatareidega töötavate tööriistade nälga ja selliste kütuseelementide hetkeseisu vahel.