Elektrilised lumepuhurid võivad olla nutikas valik väikeste sõiduteede jaoks, kus teil pole mõtet juhtme natuke ringi lohistada. Pikematel sõiduteedel on eelistatud variant aga gaasipuhurid. Need on parem valik ka piirkondades, kus valitseb tugev lumesadu.
Kuid selleks, et nullida konkreetselt teile sobivas mudelis, peame tegema veel vahet, seekord kahe erinevat tüüpi gaasipuhurite vahel.
Gaasiga lumepuhurite tüübid
Lumepuhurid (nimetatakse ka "lumepuhuriteks") jagunevad kahte kategooriasse:
- Üheastmelised mudelid
- Kaheetapilised mudelid
Gaasiga lumepuhurid on saadaval nii üheastmeliste kui ka kaheastmeliste mudelitena, kuid elektriliste lumepuhurite puhul saate kasutada ainult üheastmelist valikut. Ükskõik, kas teid huvitavad gaasipuhurid või elektrilised lumepuhurid, ei soovitata üheastmelisi lumepuhureid piirkondadele, kus on palju lund või niisket lund: need lihtsalt ei paku piisavalt energiat. Üheastmelise mudeli korral ärge lootke, et suudate puhastada rohkem kui 8-tollise lumesaju (kaheastmelised mudelid saavad hakkama palju enamaga). Ja unustage märja lume koristamine ilma palju lisatööd tegemata.
Mis te siis kõik sellest "etappidest" räägite, küsite? Mis mõttes on ühte tüüpi gaasipuhastil kaks etappi, teisel aga ainult üks? Noh, see kõik on "tigus".
Tigu on lumepuhuri korgitserikujuline komponent, mis vastutab lume imemise eest. Üheastmeliste mudelite puhul täidab teo topeltülesanne: see imeb nii lume ära kui ka ära. Kui kaheastmeliste mudelite puhul on tigu pühendatud ainult lume imemiseks sõiduteelt, samal ajal kui eraldi gizmo, mida nimetatakse "tiivikuks", vastutab lume väljajuhitavast väljalaskmise eest. See "tööjaotus" lubab teil kaheastmelise gaasipuhuriga lumest suurema vahemaa puhuda.
Kaheastmelise gaasi lumepuhurite muud eelised
Üheastmeliste mudelite korral lõikab keerlev tigu lume sisse, kogub selle kokku ja puhub väljavooluavast välja. Ehkki tehniliselt ei ole iseliikuv (see tähendab mootori abil), annab teo tegevus lumepuhuri edasi liikumise, kuna see puutub kokku sõidutee pinnaga (operaator peab seda lihtsalt juhtima).
Kuid kaheastmelise gaasipuhuritega ei puutu lund imev tig puhastuspinnaga ühendust, see tähendab, et saate oma lume puhuda isegi killustiku või kruusa sõiduteedel. Auguril on aga pinnaga kokkupuutuv klappkülg: kahjuks jääb õhuke lumekate maha.
Kaheetapiliste gaasipuhurite paremus ületab keermeste ja tiivikute küsimuse. Nende tühjenduslaius on samuti suurem, ulatudes mudelist umbes 20 tolli kuni umbes 36 tolli. Ja mootoriga rattad (või mõnel juhul rajad) ajavad teie jaoks kaheastmelise gaasi lumepuhurid, muutes nende kasutamise hõlpsamaks.
Mitte kõik kaheastmelised gaasipuhurid pole võrdsed
Enne kõigi turul pakutavate gaasipuhurite vahel valimise võimaluste hindamist peate mõistma veel ühte eristust, seekord järgmiste vahel:
- Madala hinnaga kaheastmelised mudelid
- Tipptasemel kaheastmelised mudelid
Lisaks muudele omadustele on see, mis "eraldab mehi poistest", ka hobujõud. Madalas otsas on 5, 5 hj masinad; tipptasemel, 9 hj.
Kaheastmelised gaasipuhurid tulevad hinnaga
Muidugi maksate kõige kallimate kaheastmeliste gaasilugejate eest kõigi nende eeliste tõttu. Ehkki elektrilisi lumepuhureid on võimalik osta pisut üle 100 dollari, müüvad kallid kaheastmelised gaasipuhurid vahemikus 1000 kuni 2000 dollarit.
Kaheetapiliste gaasipuhurite ostmisel on teil tähtis enne tähtaega kindlaks teha, kui palju imemasinat te tegelikult vajate. Vastasel juhul võite kulutada rohkem raha kui tegelikult kulutada. Näiteks võrdles Consumer Search Craftsman 88790 (mis maksab umbes 1000 dollarit) Toro Power Max 828LXE-ga (maksumus umbes 1500 dollarit). Ülevaated väidavad Consumer Searchi andmetel, et kuigi käsitööline 88790 ei viska lund nii kaugele kui Toro, "on enamiku inimeste jaoks see kompromiss väärt 500-dollarist kulude kokkuhoidu."